顺丰营收破千亿,王卫身家1330亿蝉联快递首富,多亏58架飞机?
顺丰营收破千亿、王卫蝉联快递首富，58架飞机是重要助力因素之一，但并非唯一原因。
顺丰集团董事长王卫以1330亿元身家位列2020年胡润全球富豪榜中国第全球第56位，财富同比增长46%，第三次跻身华人前十榜单，成为前十中唯一来自快递行业的企业家。王卫的财富轨迹与顺丰业绩关联2017年：顺丰控股上市后，王卫财富飙升5倍至1860亿元，位列大中华区第全球第25位，成为当年最大黑马。
顺丰供应链:后疫情时代下【第四方物流服务】的韧性与可持续性
1、后疫情时代下，顺丰供应链的第四方物流服务（LLP）展现出显著的韧性与可持续性，通过战略部署、流程提效、精益实践等手段，有效提升了客户供应链的完整性和运作效率，助力客户实现降本增效与可持续业务发展。
2、顺丰供应链与阿斯利康携手，通过战略协作加码可持续的韧性供应链建设，具体体现在以下方面：阿斯利康中国物流中心 战略协作推动全球供应链布局全球产能归拢与本土制造深化：顺丰供应链作为阿斯利康长期战略伙伴，支持其将世界产能向中国生产基地集中，通过中国制造向全球70余个国家和地区供应高质量药物。
3、多边联营：物流企业必须不断探索多边联营、整合多式联运体系，才能真正实现“降本增效，服务升级”。供应链韧性：疫情反复带来的不确定性，也让企业更加重视供应链韧性与抗风险能力。结语 顺丰航空与阿提哈德的联营协议，是中国物流从“跟跑”走向“并跑”、甚至“领跑”的一次重要尝试。
4、过去三年，快递行业经历剧变，市场逐渐回归理性。中通快递凭借成本优势连续三年超过顺丰，而2024年顺丰凭借时效件与供应链业务的协同，以微弱优势反超。两大巨头交替领跑，折射出直营制与加盟制模式的深层较量。
5、三方物流企业需摒弃内斗，寻求与客户共生以实现持续发展。在工业化时代，三方物流企业通过练好内功、战胜竞争对手得以生存，但随着大数据时代的到来，行业不确定性增加，跨界竞争加剧，三方物流企业面临诸多挑战，必须从“求赢”转向“寻找生长空间”，回归到顾客端，寻求与客户共生的广阔空间。
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